สายพานฟันกลม

สายพานฟันกลม (HTD & RPP , GT2 ,GT3)

สายพานฟันกลมได้รับการพัฒนาขึ้นมาเพื่อรองรับระบบส่งกำลังในปัจจุบันที่มีความต้องการแรงม้าและแรงบิดที่มากขึ้น ในรอบที่ต่ำลง ซึ่งภายหลังได้มีการพัฒนาฟันหัวแตก (RPP) ขึ้นมา ทำให้ระบบส่งกำลังทำงานได้เงียบมากขึ้นอีกด้วย ในขณะที่รับแรงม้าและแรงบิดได้มากกว่าโดยที่ขนาดและน้ำหนักของสายพานและพูเล่ย์ที่เล็กลง และยังมีรุ่น GT2 & GT3 ซึ่งได้รับการพัฒนารูปฟัน ส่วนผสมของยางและเส้นใยเสริมแรง ให้มีประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น
a. 2M: Pitch 2 mm.
b. 3M: Pitch 3 mm.
c. 5M: Pitch 5 mm.
d. 8M: Pitch 8 mm.
e. 14M: Pitch 14 mm.
f. 20M: Pitch 20 mm.